Material

Corratec Crosser

Simplon

Brothers 3k Cross

Fahrradschuhe

Eine  Ansicht unter orthopädieschuhtechnischen Aspekten.

Wie wird ein Schuh draus?

Der Halbschuh an sich ist ein schwieriges Produkt. Er passt nur wenn die Fersenform zur Hinterkappenform passt.

Das Problem: Jeder Halbschuh ist an gewissen Stellen zu klein. Das muss aber so sein denn sonst würde man mit der Ferse immer wieder herausrutschen. Im Vergleich mit „normalen“ Schuhen, fehlt dem Radschuh meist  eine seitliche Verstärkung zwischen Vorderkappe und Hinterkappe, diese dienen der Stabilisierung und Formerhaltung des Schuhes.

Crossertest von cx-sport.de

CX-Sport.de testet vom 8.-10.10.09 Crossräder. 

Hersteller/Vertriebe erhalten alle relevanten Infos unter info@cx-sport.de

Schlauchreifenspecial Teil 1.1 : Das Lagern und Einfahren von Schlauchreifen

Am Besten lagert man Schlauchreifen moderat aufgepumpt auf Felgen. Dunkel(Reifentasche), kühl und trocken und hängend sind weitere Eigenschaften, die der ideale Lagerplatz aufweist. Vor UV-Strahlung muss der Reifen unbedingt geschützt sein. 

Schlauchreifenspecial 0 :Schlauchreifen und das Drumherum

In den nächsten Wochen legen wir  einen Schwerpunkt auf das Thema Schlauchreifen. In loser Folge bekommt ihr hier Infos zu Pflege, Montage, Lagerung, Luftdruck, Reifenwahl, etc.

 

Es geht los mit dem Thema  Reifenpflege.

Testbericht Continental Cyclocross Race

Drahtreifen, 35-622, Art.-Nr. 0100250

Herstellerangaben: 

  • Empf. Luftdruck: 4 bar, max. 6 bar
  • Gewicht: 400 g
  • Besonderheiten: 180 tpi, unterschiedliche Laufrichtung für Front und Rear
Testprotokoll:
  • Preis: 10,00 € – 19,95 € (Online Shops September 2009)
  • Testzeitraum: 05.08. bis 07.09.2009
  • Teststrecke: 360 km, davon 100km auf Asphalt
  • reale Gewichte: 417 / 420 g
  • Breite: 32,0 – 32,7mm (2,5bar)

Mini-V auf dem Vormarsch

Unsere Umfrage vor einigen Monaten zeigte es bereits. An Mini-V kommt man nicht mehr vorbei. Dies bestätigte sich auch auf der Eurobike. Mini-V Bremsen werden mittlerweile von ca. 15 verschiedenen Firmen und in den unterschiedlichsten Farben angeboten.

Eurobikenachlese Teil 3

Bei Challenge zeigte man den neuen Limes, einen ausgesprochenen Matschreifen.

Am Stand von Busch und Müller gab es ein neues Diodenrücklicht zu sehen: Bumm Ixback“.

Mit 2 LR1-Ladyzellen werden hier 24h volle Leuchtkraft versprochen. Wer Bumm kennt weiss, dass deren Versprechen immer zutreffen. Es leuchtet sensationell gut - auch zur Seite 

Auffallend im Carbonbereich: der grösste Teil der CX-Rahmen scheint aus der gleichen Form, vom gleichen Hersteller zu kommen.

Eurobikenachlese Teil 2

Die schweizer Firma Genetix produziert zwei Alu- und einen Carbonrahmen in Massenfertigung. Die Preise beginnen bei € 700,- für die Aluvariante und gehen bis € 2000,- für den massgefertigten Carbonrahmen. Das Gewicht soll bei diesem ca. 1100 Gramm betragen.

Eggbeater bietet die kurze Version der Pedalachsen jetzt auch in einer Stahlvariante an. Damit ist es möglich die Titanpedale für Rennen zu schonen und im Training den gleichen Q-Faktor zu fahren.

FSA zeigte eine neue Crossbremse namens SLK, optisch ist diese an der CR720 von Tektro angelehnt.

Eurobike-Galerie

Unsere Galerie wird laufend ergänzt. Bis zum Ende der Woche findet ihr dort ca. 100 Fotos.

Eurobikenachlese

Friedrichshafen war aus Crossersicht auf jeden Fall eine Reise wert. Kaum ein Stand ohne ein Querfeldeinrad. Es war aber wenig Licht und zu unserem Bedauern zuviel Schatten dabei. Selbst renomierte Marken haben in dem Bestreben mal eben schnell einen Crosser ins Programm aufzunehmen wenig brauchbares Material produziert. Hier hätte man sicherlich von erfahrenen Querfeldeinrennfahrern lernen können. 

Um einige Beispiele zu nennen: ein dreieckiges Oberrohr mit der Spitze nach unten verursacht Schmerzen beim Schultern oder es machen Bremszüge an der Seite des Oberohrs eine enge Beinführung unmöglich.

Schwalbe Reifennews

Nun gibt es auch erste Fotos vom Schwalbe Rocket Ron. In der Ausführung 35-622 wiegt er zwischen 280 und 304 Gramm in der Faltversion und weist damit die schwalbetypische Serienstreuung auf. Auf einer Rennradfelge bei 4Bar weist er eine Breite von 33mm auf. Er ist vom Profil etwas aggressiver als der Racing Ralph aber für einen Matschspezialisten, wie den CX Pro, eigentlich zu breit. Wie er sich im Gelände schlagen wird, erfahrt Ihr hier demnächst in einem Fahrbericht.

Der Rocket Ron wird es auch als eine Drahtversion geben. Ebenfalls wird der Sammy Slick, von dem wir gestern berichteten auch als Faltversion angeboten werden.

Stevens-Programm 2010 online

Unter Stevensbikes.de wurde zeitgleich mit der Eurobike auch die 2010er Produktpalette online gestellt. Im Crossbereich hat sich wenig getan. Was allerdings auffällt: beim Einstiegsmodell, dem Cyclocross 105 ist nach einem Jahr Pause die Mini-V zurück. Der Rahmen besitzt auch keinen hinteren Gegenhalter für Cantis, was bei Verwendung von Mini-V für eine aufgeräumtere Optik sorgt. Der Rahmen lässt sich aber sicherlich mit einem Gegenhalter für die Sattelstützen-Klemme auch für Cantifahrer herrichten. Leider fehlt bei der Mini-V die verstellbare Pipe - dafür wird das Rad aber standardmäßig mit Zusatzbremshebeln ausgeliefert. Dadurch gibt es einen gewissen Verstellbereich, das ein Radwechsel ohne Werkzeug möglich sein sollte.

Neuer Semislick von Schwalbe: "Sammy Slick"

Hierbei handelt es sich um einen Drahtreifen mit den Maßen: 35-622 - die tatsächliche Breite beträgt ca. 32mm. Er hat auf jeden Fall geschmeidigere Flanken als CX-Comp aus dem gleichen Hause. Das Profil ist gegenüber dem CX Comp auf der Lauffläche etwas gröber und das Gewicht liegt bei 423 Gramm. Der Stückpreis wird zwischen 13 und 15 Euro - also fast auf CX-Comp-Niveau - liegen.

Eurobike-News

Hallo Radsportfreunde

ab dem 4.9.09 findet ihr unter diesem Link eine permanente Übertragung von der Eurobike. So könnt ihr bequem von eurem Sessel aus die News der Radsportindustrie anschauen.
Neben unserem eigenen Crossliveticker, mit eigener Galerie, Interviews etc, also noch ein weiteres Highlight unsererseits zum Thema Eurobike.
Wir freuen uns drauf.

Euer cx-sport.de Team

Eurobike

Nach permanentem Dengeln und Quengeln sind wir von der Messe Friedrichshafen als Presseheinis akkreditiert worden. Für uns bedeutet das einen Logenparkplatz direkt vor der Türe, für euch ab dem 2.9 Berichte, Fotos und Interviews live und in Farbe.

Während wir und für euch die Füße wund laufen, könnt ihr euch also bequem zurücklehnen und stündlich Crossnews inhalieren. 

Welche Reifen/Systeme verwendet Ihr?

... fragten wir hier vor einiger Zeit . Die Umfrage erfreute sich reger Teilnahme, es folgt die Auswertung:

Tester für CONTINENTAL Cyclocross Speed

Gestern Abend wurden die 3 Tester aus den Bewerbungen ausgelost:

  • müsing
  • pumuckel
  • Rabofrank
Wir setzen uns in Kürze wegen der Teststellung mit allen 3 in Verbindung, so das wir mit den ersten Testergebnissen in 3 Wochen rechnen können.
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